وطن للأنباء: يأتي الحراك العالمي بخروج مسيرات شعبية كبيرة في دول عربية وإسلامية وعالمية، منتصف الأسبوع الجاري، استكمالاً للتظاهرات الشعبية والنقابية والطلابية، المنددة بجرائم الإبادة الجماعية في غزة، والتي انطلقت مع بداية الحرب الإسرائيلية على غزة في السابع من أكتوبر 2023، في سياق التعبير عن مركزية القضية الفلسطينية في وجدان أحرار العالم من جهة والتضامن مع غزة من جهة أخرى، ولم يعودا شأناً فلسطينياً أو قومياً عربياً وإسلامياً فقط، بل أصبحا قضية إنسانية عالمية، يشكّل دعمهما انتصاراً للأخلاق والإنسانية.
- تحركاتٌ واسعة للعاملين في قطاعات مُختلفة
وشهدت العديد من العواصم والمدن حول العالم تحركات جماهيرية واسعة، من ضمنها تحركات للعاملين في قطاعات مُختلفة، منها القطاع الصحي وقطاع النقل والشحن البحري، تلبية للإضراب العالمي تضامناً مع غزة، ورفضاً للعدوان المستمر عليها، وخرجت الجماهير في مسيرات ضخمة، رفعت خلالها شعارات تؤكد دعم الشعب الفلسطيني، وتطالب بوقف الحرب على غزة، في تعبير واضح عن رفض شعوب العالم للإبادة، وتأكيداً لمركزية القضية الفلسطينية في وجدان الأحرار في العالم.
- صوت العُمال الفلسطينيين حاضرٌ في مختلف المحافل العُمالية العالمية
وفي تعليقه على حراك عُمال العالم تضامناً مع غزة وانتصاراً لها، يقول أمين سر الاتحاد العام لنقابات عمال فلسطين بمحافظة رام الله والبيرة، ونائب رئيس النقابة العامة لعمال النقل، علاء ميّاسي، إن الاتحاد العام لنقابات عمال فلسطين، كان حريصاً على نقل صوت ورسالة العُمال الفلسطينيين عبر مشاركته بفعاليات مختلفة في المحافل العُمالية العالمية، وذلك منذ الاشهر الأولى للعدوان الاسرائيلي على غزة في السابع من أكتوبر 2023، لدحض الرواية الاسرائيلية، التي تحاول إسرائيل من خلالها تضليل الرأي العام العالمي.
وبشأن تصاعد التضامن العُمالي العالمي مع القضية الوطنية الفلسطينية من جهة، ومع عُمال فلسطين من جهة أخرى، يقول ميّاسي إن الانخراط الواسع في فعاليات الإضراب العام العالمي لأجل غزة، يُعبر عن مبادئ العمل النقابي العالمي، وفي مقدمتها مبدأ التضامن الحقيقي، تجاه أي ظلم يقع على العُمال في العالم.
- حراكاتٌ عُمالية عالمية شكلت ضغطاً على الحكومات الأوروبية والغربية، ما هي؟
وتعكس الصور المُشرقة لمشاركة عُمال النقل وعُمال الشحن البحري، والعاملين في المجال الصحي والصحفي وقطاعات أخرى، في شوارع عواصم مدن العالم تحديداً في أوروبا وأمريكا الجنوبية، تعكس انتصار عُمال العالم للعامل الفلسطيني، ووتعدُّ انتقالاً نوعياً للتضامن من الشعار إلى المُمارسة والتطبيق يقول ميّاسي.
ويلفت ميُاسي أيضاً إلى تنظيم فعاليات مُختلفة وحراكات عُمالية لعُمال النقل البري والبحري في الموانئ الاسبانية والإيطالية، رافضة لنقل الأسلحة لدولة الإحتلال، على مدار أشهر الإبادة المُستمرة، بما يُشكل رأياً عالمياً ضاغطاً على الحكومات الأوروبية والغربية لوقف الإبادة.
- قطاع النقل العام يعمل بوتيرة 60% صعوداً من 40% خلال الأشهر الأولى للعدوان الإسرائيلي على غزة
ويقول في حديثه لـ"نشرة وطن الاقتصادية"، وتبث عبر شبكة وطن الإعلامية، إن النقابات العُمالية جزءٌ أصيلٌ من الحالة الوطنية الفلسطيينية العامة، الرافضة لمُخططات الاحتلال الإسرائيلي، رغم الألم وحجم التضحيات الكبيرة.
وخلال حديثه يستعرض ميّاسي الأضرار الجسيمة التي تكبدها قطاع النقل العام في فلسطين، جراء العدوان المُتواصل، وذلك بالنظر إلى طبيعة عمل القطاع ووجوده في خطوط المواجهة الأمامية مع الاحتلال، مشيراً إلى استشهاد وإصابة واعتقال عدد من العاملين في قطاع النقل العام في شقي الوطن.
ويُشير ميّاسي إلى عودة قطاع النقل العام للعمل بوتيرة 60% صعوداً من 40% خلال الأشهر الثلاثة الأولى للعدوان الإسرائيلي على غزة، في السابع من أكتوبر 2023، موضحاً أن بعض التدخلات الحكومية الإسعافية، ساهمت بتخفيف حدة الأزمات التي تعرض ولا يزال يتعرض لها قطاع النقل جراء العدوان المتواصل، يُضاف إلى ذلك اعتماد جملة من الإجراءات للتكيف مع الأزمة ومحاولة التخفيف من حدتها وآثارها، لتجاوز تعطل بعض الخطوط وذلك بنقل مركبات للعمل على خطوط أخرى، إضافة إلى سلوك طرق بديلة غالباً ما تكون طويلة ووعرة، وذلك مع إقامة نحو 900 حاجز عسكري إسرائيلي، تُمزق بمجموعها وأشكالها المُختلفة جسد الضفة الغربية.
- "إسرائيل" دفعت بقطاع النقل البري في غزة إلى نقطة اللاعودة، ودمرت قطاع الصيد بالكامل
أما عن قطاع النقل في غزة، يؤكد ضيفُنا أن قطاع النقل في غزة مُدمرٌ بالكامل جراء العدوان، حيث دمر الاحتلال قطاع النقل البري ودفع به إلى نقطة اللاعودة، كما دمر قطاع الصيد بالكامل، وكان يُعتبر ركيزة من ركائز الحياة الاقتصادية والمعيشية في غزة ما قبل السابع من أكتوبر 2023.